Вопрос Приобретение б/у МАНа

Еще бы "дяди" эти, з/п платили соответствующие!!! А то что 10 лет назад было 2.5 за км, что сейчас. А особо "одаренные" "дяди" уверены что и за 2 р/км рабов полным полно.

 

Ну так если находятся желающие, то кто в этом виноват?

 

Когда в регионе "дяди" поголовно такие, то куда деваться желающим? Всей Сибирью на запад подаваться? Так уже давненько слышим "понаехали" ....

 

Ну тут или так,или так. Но так то сейчас ещё дальше на запад можно, Прибалтика, Польша, многие уже там работают.

 

Значит надо вообще менять род деятельности. Хотя сейчас везде примерно одинаково погано.

 

Ну давайте, мы всей Сибирью на запад, а весь восток (китай) в Сибирь. От последних тут и так не продохнуть уже! Только потом и в Прибалтике с Польшей "дяди" тему прокачают и сделают з/п по 2.5/км.. Перенасыщение рынка труда кадрами, думаю не надо объяснять чем грозит, этим самым кадрам? И кто в этом станет виноват?! Прально - Сибиряки гастарбайтеры!

 

МАЗай, низкая оплата труда водителя - это комплексное явление. Тут не только жадность "барина", тут и низкие ставки из-за того, что "транзитники" за копейки берут грузы, чтобы не ехать пустым, опять же наедалово со стороны диспетчеров и много еще чего. По поводу перенасыщения рынка труда, так он перенасыщен, если грубо выразиться "некондицией". Сколько водил на стакане сидят? Сколько просто идиотов? За нормального водителя держатся, так же как и от адекватного "барина" народ не разбегается. А пока будут люди готовы ездить за шапку сухарей и будут такие цены.

 

Нормальный барин, это уже динозавр! И даже эти уже знают что нормального водителя можно "щимить" по полной, ибо деваться ему некуда, т.к. их - нормальных баринов, по пальцам счесть.

 

Что самое интересное когда я ездил смотреть машины, то общался с теми, кто их продает, как правило я старался общаться только с собственниками, так вот они все в один голос плачут, что нет нормальных водителей, одни наездники, да и вообще работать никто не желает. Мой бюджет был очень скромен, поэтому машины попадались убитые. Так вот со слов продавцов их убивали наездники. Иногда удавалось поговорить с водителями и слесарями. Как правило слесарюги загадочно помалкивают, а вот водители многие рассказывают, что норма расхода установлена ниже фактической, командировочные не платятся либо совсем, либо 200 рублей (у нас в Брянске), отношение к водителям как не пойми к кому. А теперь вопрос, как будет относиться водитель к машине и барину, если его самого обувают на деньги? Да положит он болт на эту машину ))). Вот так плавно мы и подошли к мысли, что в современном обществе все хотят обмануть и кинуть друг друга, это не только в грузоперевозках, так сказать вот вам и звериный оскал капитализма.

 

Приветствую.
Заинтересовал MAN 18.264 Silent 1997 г.в., прошу подсказать по двигателю, надежен или нет?

Продавец владеет с 2015г, кап. ремонт двс не делал, вроде как предыдущий делал, но точно он не помнит, масло начинает расходовать ближе к 20тыс, но сказал, что меняет на 15-17 тыс., поэтому расхода нет.
Расход топлива около 25 л/100 (по словам владельца, 600 л топлива хватает на 2400-2500 км)
Ну и в целом, советуете или нет, при осмотре на что обратить внимание?
Может что другое посоветуете? Например еще нравиться Актрос МР1 только он дороже, на 300к. Говорят, что он намного сложнее и поэтому не рекомендуют, чем проще, тем лучше.

 

triary, смотри на общее состояние машины в первую очередь. Корч он виден издалека. По двигателю я смотрю течи спереди и сзади, я имею ввиду сальники, а так же насколько сильно мотор сапунит. Обрати внимание на состояние резины, ее замена вкруг обойдется в копеечку. Кабину снизу и в районе рамки лобового стекла внимательно посмотри ибо ремонт тоже геморный и недешевый. Раму в районе седла и кронштейнов всяких гляди, чтобы не было трещин. Руль на не запущенном моторе покрути, увидишь суммарный люфт. Выхлоп опять же посмотри, как машина дымит, запах выхлопа не должен из тебя выдавливать слезы и повергать в приступ астмы ))) Послушай где воздух шипит, а лучше полазь под машиной с пульверизатором, в который налит раствор Фейри с водой. Побрызгаешь на краны, посмотришь где дует. Остальное в процессе эксплуатации вылезет.
--- добавлено: 6 фев 2020 в 16:01 ---

 

triary, я бы тебе посоветовал смотреть с человеком, который всё понимает. А замена масла, в таком диапазоне пробега, это блаж. И фразу про капиталку мотора, помню- не помню, я бы считал съездом с темы...

 

triary, цена какая? Может там ценник такой, что дареному коню… ну и так далее

 

Sergey32, возвращаясь к теме топика, на сайте официального представительства МАН есть информация о поддержанных транспортных средствах https://www.truck.man.eu/ru/ru/gebrauchte_lkw_1/man_topused_2/man_topused_7.html может вам к ним присмотреться? Вдруг что найдете в свой бюджет. Там, наверняка, какие-то программы предусмотрены.
--- добавлено: 12 окт 2020 в 13:34 ---
Кстати, про отсутствие нормальных водителей не первый раз слышу. Помню еще удивился, когда об этом прочитал на ауди форуме, там настоящий плач ярославны стоит о том, что работать на самосвалах некому. Одни временщики. Хотя я думал, только с дальнобоем такие проблемы…

 

Открыл, посмотрел, сильно ржал. В России МАН продаёт аж целый 1 (один) подержанный грузовик, и тот Рено.

 

DESOT, я работал на Мане, который купили у официального дилера и специалисты его смотрели и всё бла бла. Мотор в хлам, масло вёдрами и что? концов не нашли, хоть шеф и писал туда жалобы, но толку ноль. Так и пришлось мотор делать. Официалы, это не панацея, это кот в мешке.Кому что достанется, а ответ будет один: - это машина же б/у, что вы хотели?нужно было новую брать...

 

DESOT, вместо МАНа уже приобрел Вольво ВНЛ.

 

Всем здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, стоит ли связываться с покупкой МАН ТГА 2006 года двигатель D 2066 LF кпп zf AS TRONIK 12. Пробег примерно у данной машины от 800000 до 950000 тысяч. Так как скушал топлива за все время 279325 литров. По России не работал. При осмотре машинка понравилась, но с кем не поговорю все отговаривают от покупки МАНА.

 

А где работал?

 

D 20 Мотор хороший, но примерно +- миллион он уже кушает масло. По хорошему цпг менять. Топливная требовательна к качеству дт. Кпп астроник своеобразная, но ходит хорошо. Хороший диагност расскажет очень многое про машину. Мне нравиться ман.