Информация ГБО для грузовиков

ГБО/Заправки/Обслуживание/Пропан/Метан
всем привет!
предлагаю создать отдельную тему,так как ,направление активно развивается
Обсуждаем!

 

обсуждение газового оборудования для грузовиков
заправки пропан/метан
тонкости настройки
нюансы при заправке метаном/пропаном
--- добавлено: Dec 23, 2020 12:17 PM ---
карты метан Европа/Россия
https://yandex.ru/map-widget/v1/?um=constructor:880966877e29eca671a8256526926f203b31180f7794182169968ed2251d1673&source=constructor
карта метан с возможностью прокладки маршрута по яндекс-навигатору
https://agnks.com/agnks_map/
--- добавлено: Dec 23, 2020 12:25 PM ---

--- добавлено: Dec 23, 2020 12:32 PM ---
минутка йумора
ларгус тоже грузовик
--- добавлено: Dec 24, 2020 9:47 AM ---
мдааа

 

Поделитесь опытом, друзья

 

А что делиться? Ездил на комбинашке машине CNG+Diesel. Гимор с заправками присутствует. Стояло четыре девяностолитровых баллона. 66 кг газа. Расход где-то 6 кг на сотню. Плюс-минус. Заправок для грузовиков раз-два и обчёлся. За счастье считаешь заправку где хоть подлезть можно, а потом задом вылезти. Там где устанавливали оборудование дали файл, в котором где-то 300 заправок.80% из них такие, куда даже на тягаче не залезешь. Не говоря уж с фурой. Заправки почти все в городах. Редко на автохофах. Газ экономили. Включали только по Германии, что бы дороги не платить. Заходишь в Голландию или Бельгию- сразу выключаешь.
Индикация остатка в кабине с точностью процентов 30. Манометр на раме-50. В общем, верить им себя не уважать. Недели через три понял какой расход. При заправке пробег на ноль. При пробеге 600 км начинаешь нервно крутить головой по сторонам.
При этом и коллегам особо верить нельзя. Наткнулся на карту от элькавешников немецких. Обрадовался. Заезжаю на автохоф тотал- фиг там. Только на легковушке подъехать можно. Стёр эту карту.
Со временем полегчало, конечно, но заправок типа гамбургского тотала где CNG-колонка стоит именно на грузовой полосе с соответствующим заездом-выездом раз-два и обчёлся.

 

Это уже сжиженный метан. В этой теме немного не про него пишут.

 

SERGEY, Судя по голосовалке тутобо всём в кучу. ГБО тоже ведь разное))
Кстати, с жиженным и в Гармании попроще. На многих автобанных заправках есть. И подъехать можно даже на легковые линии.

 

gosaB, по Польше тоже именно Shell начали заправки LNG открывать! Но есть отличие какое то от CNG, метановых заправок по всей Польше около 25! И тема развивается только из за того что Германия отменила и продлила оплату за дороги для метановых грузовиков!

 

Конечно есть, CNG это сжатый метан, а LNG сжиженный. Для того чтобы он стал жидким, метан охлаждают до -162 градуса, при этом объём газа уменьшается в 600 раз. Запас хода на нём намного больше чем на сжатом, но нужны крио баллоны, которые держат такую температуру. В России фирма Итеко уже ездит на КамАЗах работающих на LNG.

 

Наши на немецкий отдел (Eurofresh), закупили Ивек газовых. Боюсь как бэ всю фирму на это чудо в будущем не пересадили. А недавно и Сканию увидел чисто газовую.

 

Будешь в дороге как на бензинке искру искать.

 

eraboss, Wojtex скамейки холодильники все на газу, грешным делом во время первой волны звонил предложили стажировку месяц- покажут как газом заправлять)) - послал их, Epo-trans взяли парочку так они двойные экипажи посадили и чисто Германия перецепы тягают от своих! Был у нас беспредел с заправками по Германии по дебрям всяким ездить искать контейнера заправочные, но по газовым ездить в поисках если и соглашусь то только за !)

 

Месяц назад где то, встречал Ивеки СНГ от Х5 пятерочки, они судя по скудной информации, хотяб идут с штатной (заводской) установкой, те камазы (читай мерседес) что любят блогеры и шараги уровня федеральная компания, имеют полукостыльные установки, изначально оборудование было Prins потом последующие уже шли с польскими KME они же OMVL , при чем оборудовано не заводом а около заводскими какими то фирмами, короче место проклятое.