Проблема Давление масла D0824 LFL09

Всем доброго времени суток!
Ребята, нужен дельный совет. У меня МАН 2001 г.в.
Движок D0824 LFL09. Короче, сделал я ему капремонт(движку). Он сам негильзованный идет,я его загилбзовал, купил гильзы, поршни, вкладыши по кругу, втулки под распредвал поменял.Все стандартное. Старыми остались коленвал, распредвал и шатуны. Собирал сам по книжке. Запустилась с полпинка!!! Работает все ровно, но давление как бы слабенькое. После запуска движка стрелочка лежит на нуле, потом еле-еле ползет вверх и лампочка тухнет, а до ремонта она сразу же после запуска поднималась вверх. Не могу понять, чё за хрень!!! Куда лезть!!! Ребята. мож кто-нибудь сталкивался с такой бедой, мож подскажете? Заранее благодарен)))

 

Проверь сначала механическим датчиком.,давление

 

Только механический скажет наверняка

 

А лампочка сразу тухнет или тоже есть задержка?
У меня на Мерсе стрелка тоже "подтормаживала" (лампочки с завода не было), особенно на холодную. Потом совсем легла, оказалось умер датчик.

 

Вот именно не сразу. После запуска секунды две стрелка лежит на месте, потом еле-еле ползет вверх и как то странно тухнет при двух очах

 

Может фильтр маслянный "палёный" прикупил, чем черт не шутит.

 

--- добавлено: 28 сен 2017 в 15:36 ---
Не покажешь особенности ремонта делать надо.по какой книге собирал

 

Не пошло масло по системе из-за этой втулки
Не могу понять где она стоит
От чего эта втулка из двигателя?
Man 18-232 Двигатель D0826LF
Диаметр 14 мм, Высота 9 мм

 

Выйди на связь такая же беда очень выручишь
--- добавлено: Sep 30, 2020 9:16 PM ---

Подскажи такой же движок откуда эта втулка стоит где-то на подачу масла