Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь!

Купили маза 2006г ямз 238 де2. Стартера не было и сейчас стоит вопрос какой ставить 10 или 11 зубьев. Как это определить?

ДВС 7511 раздельные гбц, не работает 2 цилиндр, поршень вымыт как новый, солярка в поддоне. Не могу сообразить как с наименьшей разборкой исключить износ кулочка распредвала. Тупо вытаскивать распред не хочется ( трудоёмко). ГБЦ всё ок, клапаны закрываются как надо, компрессия в цилиндре 29. Форум просмотрел весь, ответа не нашёл .

Суть вопроса такова, как проще заменить редуктор на МАЗ 5432. На днях решил поменять редуктор, чуть по скоростнее поставить, как это сделать без снятия седла, лазил смотрел так и не пришло ничего в голову. Менять буду один, вот и думаю как его туда вкорячить.
П.С Админы, ели что не так, то извините, первая тема.

Может кто может скинуть фото таблички данного ССУ. Ремкомплект нужно купить, а табличка не сохранилась.

У подушки 2 воздушных входа, нигде не могу найти такую, есть только с одним входом. Говорят что эта подушка с уровнем пола. Возможно ли как-нибудь переделать под один вход?

Почему съедает одно колесо на средней оси, и съедает по внешнему краю!!!!

Такой вопрос. Ямз 238Д начал сапунить мотор. С сапуна собрал каплю, чуть сладковатая. Уровень масла не поднимается. Грешу на уплотнительные кольца гильзы. Думаю заменить сразу на всех гильзах.
Сам вопрос: если так и так буду доставать поршня, стоит ли сразу заменить колечки? Так сказать для профилактики? С поворотом гильзы на 90°
P.S.: искал похожую тему. Не нашел..

Всем привет. Решил создать свою ветку про свою рабочую лошадку. Так как при эксплуатации приходится очень много чего делать самому. И решать много трудностей возникающих при работе .
PS: Очень много полезного материала

Работаю в транспортной компании. Эксплуатирую Даф 105/410 2008года. Пробег на данный момент 1530000км.
Естественно много чего менялось и делалось. И не раз. Со временем буду рассказывать и показывать все что у нас происходит.

Всем доброго времени суток, проблема в следующем: после замены пгу буквально через день начала приклинивать педаль сцепления, тоисть после выжыма она как будто проваливается и через 5 секунд отходит в нормальное состояние. Жидкость в системе пентоксин, Ман ф 2000 1999 год
Сегодня купил новый цылиндр сцепления, а на нем надпись : использовать только дот 3-4, как такое может быть?

Ребята,подскажите пожалуйста моменты затяжки по мотору MIDR 06 35 40 H Renault Magnum 380 лс ,две раздельные головки ,моменты по гбц и шатунам ,нигде не могу найти литературы по этому мотору