Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь!

В очередной раз настал момент выбора тормозных колодок. В этот раз на полуприцеп. Разница в цене колоссальная, особенно, если учесть, что нужно заменить на трех осях, то приходится долго думать.
Менеджер магазина советует поставить российские колодки ROSTAR. Говорит, что уже давно их продают и народ доволен.
Есть у кого опыт эксплуатации колодок данного производителя? Или может кто-то может посоветовать неплохого бюджетного производителя. Или наоборот, есть негативный опыт определенных производителей. В общем, буду рад любым советам.

Хочу приобрести 5440 2011г.в с ОМ501, пробег 700-800тыс стоит ли? Чего ожидать?
--- добавлено: 21 окт 2020 в 19:36 ---
В раздумьях

Здравствуйте! меняем двигатель на старом КрАЗ-6510, в коленчатом валу проточка не под 205ый подшипник, а под 305ый! первый раз с таким столкнулся.
Может знатоки найдутся и разжуют на каких моделях ЯМЗ-238 стояли не 205ые подшипники? А может и еще есть другие размеры?

Доброго дня господа,подскажет кто нет,на сф-ку подойдёт сидение водительское исри?

Всем здравствуйте! Нужна ваша помощь! Проблема в следующем :двигатель ямз 238, поменяли гильзы и кольца ( гильзы и кольца, по той причине что двигатель практически не работал, старые гильзы попросту заржавели все остальное в хорошем состоянии) гильзы проверили по линейке, все сидят ровно, двигатель собрали и запустили, примерно через 3-4часа работы начало выбивать воду из расширителя и глушителя, вскрытие гбц показало что оборвана гильза первого цилиндра (прокладки под гбц стояли железные, нового образца с силиконовыми вставками, двигатель обычный не турбо, не евро). Гильзу мы поменяли, прокладку поставили обычную, двигатель собрали, завели, работает, примерно в том же промежутке времени 3-4 часа работы фонтан из расширителя и глушителя повторился. Вскрытие показало обрыв гильзы 8-го цилиндра. В общем не знаю что делать дальше, менять все гильзы(брак?) ? Или это из за железной прокладки(как многие утверждают) ? Возможно какие то другие причины? Не знаю что делать дальше... Очень...

Доброго времени суток господа

Наработан опыт и практические навыки в ремонте приборных панелей VOLVO FH4
Есть все необходимое для ремонта, от электронных комплектующих до программного обеспечения :)
Так же забецал себе оборудование для включения панели на столе и калибровки стрелок.

Обращайтесь ;)

Добрый день, коллеги. На КамАЗе 4325 штатно установлены амортизаторы 180-8915006-70. Габаритные размеры в сложенном и разложенном состоянии в прилагаемом чертеже.
Данный амортизатор НЕ разборный, все завальцовано и заварено на глухо.
Вопрос: РАЗБОРНЫЕ амортизаторы каких производителей и от какой техники (предпочительно КАМАЗ, МАЗ и прочие отечественного производства) могут подойти по присоединительным размерам и длине?

P.S. Сразу отвечаю на вопрос, нахрена нужны именно разборные - пойдут в переделку в гидроцилиндры.

Парни помогите с тарировакой баков. Стоил левый громадный бак...... правый маленький. Нигде не могу найти инфо по литражу..... левый по виду не меньше тонны. В моем регионе я таких баков на пряниках не видел. У вех другие баки.

Здравствуйте. Сделал категории и устроился на работу по объявлению, без стажа работы. Первый раз поехал в Киев, загрузился конфетами. Несколько дней жил на стоянке пока не сказали взять другую фуру и поехать в Запорожье за морепродуктами. Не знал нюансов о передаче груза, просто сел в такси и поехал к другой фуре. Загрузился и привез их в Киев, хотя они должны были ехать в Латвию. Потом сказали ехать домой ждать пока следующий рейс. Но когда вернулся к первой машине то та уже была пустая с сорванной пломбой. Хотя конфеты должны были ехать в Грузию. Груз оформляли под мои документы, одних конфет было на 40 000$ Сразу написал заяву в полицию, но им как то пофиг. Теперь звонят Грузины угрожают расправой, менты даже заявку не хотели брать. Телефоны фирмы отключены. Я не один такой. Еще один парень почуяв неладное вызвал полицию прям на дороге чтоб фуру отдать и уволится. Он тоже только к ним устроился. Узнал что фирма была куплена два месяца назад, общался с бывшим хозяином ее, тот...

15.09.2020

C 1 июля 2020 года при движении по автомобильным дорогам Германии в условиях отрицательных температур, гололеда, снегопада ведущие оси и управляемые передние оси грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т (категории N2, N3) и автобусов с более чем 8 местами для пассажиров (категории M2, M3) должны быть оснащены зимними шинами. Зимние шины не требуются для прицепов / полуприцепов. Шины должны иметь остаточную высоту протектора не менее 1,6 мм.

У легковых автомобилей и легких грузовиков (категория N1, полная масса ≤3,5 т) зимними шинами должны быть оснащены все колеса.

Зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF (изображение снежинки на фоне трех горных вершин).

До 30 сентября 2024 года допускается использование шин с маркировкой M + S, MS или M&S, если они были произведены до 31 декабря 2017 года (DOT5217).

За отсутствие зимних шин на водителя налагается штраф в размере 60-80 евро, а на владельца транспортного средства - 75 евро....