Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь!

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Образовалась проблема: на опоре(кронштейне) задней рессоры на среднем мосту обломало крюк. Мост начал уходить в сторону. Может кто сталкивался с такой проблемой и поможет советом. Спасибо.

Парни добрый вечер!
Такой вопрос. Есть ли какие то проблемы в эксплуатации тягача макси. Низкая посадка рамы.
Вообщем с колёсами маленькими.
Мне сказали , что в ремонтах дороже. Не пойму почему. Может у кого то есть опыт работы. Отзовитесь.

Привет всем. Встал вопрос ремонта, замены кпп. Стояла родная 8ступая с коротким делителем. Сейчас работаем на 239 кпп, но скоро потребуется ремонт. Есть мысли поставить китайскую 12ст или ZF. Подскажите, есть у кого-то опыт установки данных агрегатов? Интересует адаптация рычага переключения. Да и всё остальное тоже. Спасибо

Тема весьма проблемная. Начал расти уровень масла. Сначала выразился в том, что масло перестала брать машина, мотом уровень стал немножко подниматься, ну и под конец на панели загорелось предупреждение, что превышен максимальный уровень масла.

У меня эта проблема на Актросе 2000г.в., но она оказывается актуальна и для Атег, и для всех Актросов с V-образным мотором. Облазив все форумы, нигде не нашел тем, в которых было больше трех-пяти сообщений. И проблема нигде легко не далась владельцем таких моторов. Самое богатое обсуждение было в атегоклубе. Но там моторы немного не такие. Значит и решение не совсем подходит.

Просьба не удалять тему, даже, если советов не будет, отпишусь, что делал я и что из этого выйдет.

Думали, что может еще и антифриз, поэтому слили два литра масла, поездили до следующего загорания лампочки. Вышло, что за 3 тыс км уровень масла снова поднялся на 2 литра, а антифриз стоит на месте. Тем более, что такое количество антифриза дает пену, и окрашивает масло...

Мерседес аксор 2011г. Всем привет, подскажите куда лезть!? Уходит антифриз ТОЛЬКО на работающем двигателе, парит и газит в МАСЛОЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ, в расширитель НИЧЕГО НЕ ИДЕТ, при этом уровень масла не прибавилось из выхлопной не парит, коллектора выхлопные все одного света. Поменяли все кольца под гильзами, головки опрессовали ( все хорошие), снимали поддон опрессовывали систему охлаждения простояла машина ночь нигде не капает, компрессор, опрессовали теплообменник, поменяли прокладку на теплообменнике. После этого ничего не изменилось. Мотористы утверждают, что может быть лопина в самом корпусе теплообменника, возможно ли из за этого. Может кто сталкивался?

Добрый вечер. Автомобиль Маз-5516. Передние рессоры по каталогам бьются 2х номеров 64221-2902012-03 и 55165-2902012. Собственно в чем у них отличия?

Ребята, подскажите пожалуйста стоит ли приобретать восстановленный камаз в Набережных Челнах. Пробег типа 87000 2014 г. в.

Доброе утро всем ! В общем давно задавался вопросом весь интернет обшарил нигде нет. В общем купил ремкомплект на центрифугу мотора dsc 14-06 в наборе имеются две резинки для корпуса самой центрифуги и внешнего корпуса, а так же бумага и металлическое колечко с резиновой фигурной вставкой. Так вот вопрос знатокам : для чего в комплекте идет эта бумажка и колечко ?? Я не догоню никак ....

Ребят подскажите стоит ли точить коленвал на ямз 6581 и до кого ремонта?Засдрало шатунную шейку на 7 цилиндре.

Ребята всем привет!
Такая ситуация. Мотор камминз 15 газы в расширительном бачке. Точно газы делали диагностику. Ржавый антифриз. Мне сказали что если свежий антифриз стал ржавый и пошли газы это 99% гильзы. Хотелось бы услышать опытное мнение мотористов или тех кто сталкивался с подомным.
Заранее всех неравнодушных благодарю.